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第113章 造船造船（第3页）

不仅船的规模大了几倍，运输的要求也更高了，而且还要跑去海外竞争市场，林叙一听，就觉得这个任务难到不可思议。

“厂长和我们几个副厂长都猜，为了争取到这笔订单，K国和日子国应该会给出比较低的报价，但我们也有我们的优势。”施家望道，“论建造成本，我们比K国和日子国更低。”

说完这一句，施家望露出了一丝苦笑：“虽然这也不是什么值得骄傲的地方。”

造价低，最突出的一个点就是人力成本低，同样造一艘船，日子国和K国船厂工人的工资绝对比他们要高得多。

那么多人力成本砸下去，哪怕日子国和K国改进工艺、压缩成本，这一步上也要比南江厂多花经费。

“但最重要的还是船的质量。”施家望道，“人力成本这些都是次要的，不是船东考虑的关键所在。”

“我们想来想去，还是你来负责设计更合适。”

惯性使然，厂里如今只要有难对付的船，都会在第一时间想到林叙。

这艘船规模大，难度高，更是南江厂第一次和日子国、K国船厂面对面地展开竞争，施家望给林叙交代任务时的语气稀松平常，仿佛这只是一项普普通通的任务。

然而事实上，对于这艘船，南江厂几位领导给予了最充分的重视。

能不能拿下订单，谁心里都没有底气。

可这关要破——只要南江厂想在世界船舶市场上占据一席之地，就必然要面临最激烈残酷的竞争，在这个时候，不和日子国以及K国硬碰硬是不行的。

而这次竞争，就算南江厂最终落败了，在几位厂领导看来，南江厂也要给出性价比最高的设计，让海外的船东们见识到南江厂的实力，这至少可以为后续的合作铺平道路。

决定参与这次竞争之后，厂领导们就一直在考虑负责的人选，想来想去，还是林叙最合适。

林叙已经负责过两艘液化气船的建造了，他自身又有留学背景，对于液化气船的了解厂里任何人都深。

这么一个大订单，不管压在谁肩头，那人都必然会觉得为难。

可厂领导喜欢林叙、看重林叙，正是因为他是能带来突破的那个人。