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开会的毛病林叙确实改了, 不过他还是忍不住提出了建议——他们南江厂是搞造船的,可厂里和造船无关的会议一点没见少。
当然, 林叙也明白,很多时候开不开会也不是厂领导能决定的,他们厂领导都属于质朴实在的那种人,不会一到开会就精神饱满,七大点后面再跟着七小点,让那么多人听他念经。
这只能算林叙工作当中面临的一些小插曲,在他专心致志投入到造船上时,一般也没有人会打扰他。
不仅如此,林叙每一年都能领一个先进回家。
他觉得自己的先进已经拿得够多了, 想着可以让给其他人,可厂里的意思是,他拿先进不会耽误其他人拿先进, 林叙于是心安理得接受了——为了建造好两艘LNG船, 林叙也付出了相当程度的劳动。
这几年里, 林叙和项目组众人对液货舱的支撑形式进行了研究,还对绝热材料进行了研究,为了让LNG船更好地进行运输,他们甚至深入分析了货品的物理和化学性能——南江厂的主力们大多是造船出身, 为了把这方面的工作做好,林叙特意去交大新请了外援。
要他讲述这段经历的真实体验,林叙可以说是有种重读了一遍研究生的感觉。
放在几年前,还会有人质疑林叙, 可随着南江厂逐一建造出LPG船、LNG船——这两类船型并非靠刻苦就能建造成功, 还需要有充分的技术支撑,不是谁想造就能造的。
总而言之, 两艘LNG船能够成功交付、并为南江厂带来后续的订单,林叙自己也相当满意。
他原以为LNG船是一道无法越过的天堑,可实际参与到其中他才明白,天堑固然是天堑,却有变为坦途的可能。
“有什么是你办不到的?”陈辽忍不住吐槽林叙,“明明你什么都会,还在这说这种谦虚的话!”
“我以前真没想过咱们厂能把LNG船造出来。”徐军杨坦白道。
“就算你对咱们厂没信心,也该对林叙有信心。”陈辽拍着徐军杨的肩膀,一边指着林叙,“从认识他以来,你觉得,有他造不出来的船吗?”
徐军杨老实地摇了摇头。
“你俩别在这捧杀我,行了啊。”林叙道,“LNG船的订单还有好几艘,以后有得忙呢。”
“没事,总比没订单、死气沉沉的时候好。”
林叙和陈辽两人进厂已经有十年,徐军杨比两人晚一些,但就资历而言,他也是老员工了。
每一年南江厂都有新人入职,对于船舶系毕业生而言,进船厂未必是第一选择。
林叙他们算是一路见证了南江厂的规模越来越大,基础设施越来越先进,靠人工画图纸的日子已经成为过去。
不过虽然有新人加入,林叙的实力却一直备受认可。
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