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作为AVL公司的高级合伙人、工程师,张起航对发动机自然非常了解,很清楚CJ50发动机的造价不会超过150块。
当然,这个150块是以2020年的技术标准来衡量的,指的是在现代化管理体制的企业里、用先进的设备和工艺生产出来的CJ50发动机,而现在的浦陵机器厂,没有数控机床,没有精铸设备,一个年产12万台CJ50发动机的中等规模的2.5马力的发动机生产企业,却养活了上千的职工,他们的成本肯定居高不下,再结合嘉陵CJ50摩托车的当前售价,张起航推测CJ50发动机的成本大概在600到700之间,出售给嘉陵厂的售价大约是900左右,嘉陵厂再以这款发动机为基础组装成一辆完整的摩托车,最终打造了一款售价在2500左右的摩托车。
这也是张起航为什么给之前那个灰斗车报价2000的原因:单单发动机的出厂价就要差不多900,留下自己身为生产厂家的利润,留下给代理商的利润,留下经销商的利润,2000左右的售价是靠谱的。
可如果华腾公司能够从零浦陵机器厂引进CJ50发动机的技术和工艺,那就不一样了,自己有把握将CJ50发动机的生产成本压低至350元上下,并且最终控制在270元的程度,进而将回头车的市场价压低至1300上下。
从2000元到1300元,压低的不仅仅是售价,还有可能翻倍的销量……一个产品,假设当售价2000元的时候只有一万个人能买得起,但当售价低至1300元的时候,可能买得起的人数就骤增五万、八万乃至十万!
强忍着心中的激动,张起航笑着说道:“如果浦陵机器厂同意的话,为了感谢浦陵机器厂对我们的支持,我们愿意以提成的方式进行这次的技术引进,比如每生产一台发动机,我们就给浦陵机器厂10块钱的提成。”
“你们每生产一台发动机就给我们10块钱的提成?”李科长的眼睛都瞪圆了:“那如果你们生产10万台发动机……”
“没错,”张起航肯定的点头:“就给你们100万的提成。”
“……”
李科长没说话,只是“咕咚”一声咽了口唾沫:100万啊……
只要同意了这位张同志技术引进的要求,之后浦陵机器厂就什么也不用做,躺在床上每年也有100万的进账……
“不对,”李科长忽然反应过来:“如果你们把技术和产品引进过去了,明明一年生产了10万台发动机,结果你们给我们说自己只生产了一万台怎么办?我们不是吃亏吃大了?”
“这个问题提的好,”张起航不但没有生气,反而大拇指一挑,赞道:“不过这个问题其实也简单。”
“怎么说?”李科长的眼睛一亮,如果这个问题能解决,那可就太好了。
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PS:兄弟们,4000字,二合一章节,考虑到连贯性,这一章就不拆了,下午5点的那一章合并在这一章里面了,今天还是6000字更新。
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